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深茂铁路茂江段2017年末前建成 广州至茂名2.5小时抵达利来国际w6

2018-09-06 22:01      点击:

  深茂铁路茂江段2017年末前建成 广州至茂名2.5小时抵达

  深茂铁路是我国四纵四横归纳运输网络和滨海铁路大通道的重要组成部分,是一条以客运为主、统筹货运的快速铁路。其东起深圳北站,途经深圳、东莞、广州(南沙)、中山、江门、阳江、茂名等7个市,终点到茂名东站,规划时速200公里。从2014年6月28日开工至今,各项任务目标适度超前,累计完结出资28.47亿元,占总出资的52%;路近来,记者从茂名市发改局了解到,深茂铁路茂名至江门段将于2017年末前建成通车,茂名段全线4031亩土地现在已交付使用,用地取得国土资源部批复。深茂铁路通车后将成为茂名以及粤西区域衔接珠三角最快捷的交通方法。到时,广州与茂名之间的铁路运转时刻将由5小时以上缩短至2.5小时左右。

  规划时速200公里

  深茂铁路是我国四纵四横归纳运输网络和滨海铁路大通道的重要组成部分,是一条以客运为主、统筹货运的快速铁路。其东起深圳北站,途经深圳、东莞、广州(南沙)、中山、江门、阳江、茂名等7个市,终点到茂名东站,规划时速200公里。从2014年6月28日开工至今,各项任务目标适度超前,累计完结出资28.47亿元,占总出资的52%;路基、桥涵工程量完结85%以上,已进入架梁阶段。

  深茂铁路自阳江进入茂名市后,第一个车站是坐落电白区马踏镇的茂名港北站。记者近来来到茂名港北站的施工现场,看到钩机、运泥车、混凝土搅拌车等大型机械在作业。中铁二十三局集团公司深茂铁路JMZQ-7标第二项目部相关负责人表明,他参与铁路建造已有20多年,第一次见到交地这么快的,这保证了施工能按期进行。

  茂名段设3客运站

  深茂铁路全长388公里,预算出资593.4亿元。项目分两期建造,首期建造江门至茂名段,长265公里,总出资290.4亿元。茂名段长55.21公里,出资约54.53亿元,设有茂名港北站、电白东站、电白站(货运站),终点站为茂名东站。深圳至江门段(客运为主)因为深中通道没有开工,现在正在筹建中。利来国际w66

  茂名市发改局相关负责人介绍:深茂铁路江门至茂名段通车后,火车从茂名直达江门,然后再转轻轨抵达广州。其间茂名到江门段总长265公里,行车时刻约1小时20分钟,江门到广州段84公里,行车时刻45分钟,再加上铁路沿线需求停靠站,全程约2.5小时。

  改动交通现状

  深茂铁路的建造,将改动茂名交通现状,使其融入珠三角两小时经济圈,对其接受珠三角区域的辐射和工业梯度搬运具有重要意义。

  茂名高州是全国最大的生果生产基地,每年迎来不少客商,对外沟通活泼。但因为交通不畅让农产品输出困难。深茂铁路建成后,为人员、货品、资金等对外沟通供给便当,为高州的工业开展带来机会。茂名滨海新区具有绵长的海岸线和优秀的港口,深茂铁路让滨海新区多了一条与外界衔接的快捷通道。